ในรูปถ่าย: การเดินทางวันอีเวนตี้ของฉันไปที่ 2019 Geneva Motor Show

หยุดพักจากการทำงานอัตโนมัติที่บ้านสำหรับคุณในสัปดาห์นี้ในฐานะเพื่อนสองคนและฉันไปเยี่ยมชม Geneva Motor Show ในช่วงสุดสัปดาห์ และด้วยการเริ่มต้นที่โง่เขลามันเป็นไปได้ในการเดินทางทั้งวันจากเบลฟาสต์

เราขับรถไปที่สนามบินในใบไม้ แต่นั่นอาจไม่ได้ตั้งค่าการเดินทางทางอากาศที่สกปรกของเรา เที่ยวบินออกใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง 40 นาทีและเราก็ลงไปที่สวิตเซอร์แลนด์เวลา 8.00 น. (เวลา 9.00 น.) หลังจากที่เราได้รับการรักษาด้วยวิธีที่สวยงามตามทะเลสาบเจนีวาพร้อมกับเทือกเขาแอลป์เป็นฉากหลังที่เต็มไปด้วยหิมะ

ศูนย์นิทรรศการ Palexpo ใช้เวลาเดินเพียง 10 นาทีจากหอประชุมที่สนามบินและประกอบด้วยห้องโถงมากมายที่เป็นเจ้าภาพจัดงาน

เราทำทริปเดียวกันนี้เมื่อสามปีก่อน แต่คราวนี้มันเหลือเชื่อมากที่มี EVs อีกมากมายและไม่ใช่แค่การเริ่มต้นที่ไม่เคยได้ยินเช่นกันผู้ผลิตยานยนต์หลักก็กลับมาพร้อมกับรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเช่นกัน

Polestar 2

การแสดงในปีนี้ได้รับการเรียกเก็บเงินเป็นเทศกาล EV โดยสื่อมวลชนจำนวนมากและพวกเขาก็ไม่ผิด หนึ่งในไฮไลท์สำหรับฉันคือ Polestar 2 ใหม่ที่น่าตื่นตาตื่นใจซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ (BEV) จากแบรนด์วอลโว่ที่เป็นเจ้าของ สามารถสั่งซื้อล่วงหน้าได้ในขณะนี้ที่€ 59K และมีรุ่น€ 39K สัญญาหนึ่งปีในการผลิตซึ่งอาจจะเป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดกับ Tesla Model 3

เทสลารุ่น 3

แม้ว่าเทสลาจะไม่มีจุดยืนในการแสดง แต่ก็มีแบบจำลอง 3 ที่แสดงไว้ที่หนึ่งในอุปกรณ์ชาร์จ นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันเห็นรถยนต์ในเนื้อหนังและฉันสามารถยืนยันประสบการณ์ที่ยกมาได้ว่ามันดูดีขึ้นในชีวิตจริง ม้วนการผลิตมือขวา

ฮอนด้าอี

ฮอนด้าสัญญาว่าคุณจะสามารถสั่งซื้อ Uber ที่น่าตื่นตาตื่นใจได้ 5 ประตู ‘E’ ในปี 2019 แม้ว่าคุณอาจต้องรอจนถึงปี 2020 เพื่อส่งมอบจริง พวกเขามุ่งเป้าไปที่ตลาดในเมืองอย่างมากด้วยระยะทาง 120 ไมล์และราคาที่ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์จะอยู่ระหว่าง 25k ถึง 30k

เปอโยต์ E-208

หัวเทอร์เนอร์อีกคนคือ Peugeot E-208 ใหม่ เป็นอีกหนึ่งโอกาสในการรดน้ำปากที่จะนำระยะ 200 ไมล์ในแพ็คเกจ Super-mini หล่อ

ในความเป็นจริง Peugeot ยืนโดยทั่วไปนั้นยอดเยี่ยมมากโดยเฉพาะรถแนวคิด e-Legend ที่น่าทึ่งนี้ แม้จะมีเส้นที่น่าทึ่งเหล่านั้นดูเหมือนว่ามันจะเห็นการผลิต

Kia E-Niro

ในขณะที่ฮุนไดไม่ได้อยู่ในรายการ Kia และเรามีโอกาสได้รับกำปั้นของเรารอบ ๆ e-niro นี่คือ EV ที่แบ่งปันแพลตฟอร์มกับ Kona ยอดนิยมและในขณะที่มันไม่สวยเท่าน้องสาวตัวน้อยบางคนอาจพบว่ารถยนต์ขนาดใหญ่นี้ใช้งานได้จริงมากขึ้น หวังว่า Hyundai จะสามารถเพิ่มการผลิตยานยนต์ขนาด 64KWH ที่อยู่ใกล้ 300 ไมล์นี้เพื่อให้รายชื่อรอลงมา

Kia Soul ใหม่ก็ยืนอยู่เช่นกันและเราก็รักมัน บางทีเวอร์ชันใหม่นี้อาจเป็นรุ่นที่สามารถทำให้รุ่นไฟฟ้าได้รับความนิยมในสหราชอาณาจักรเนื่องจากรุ่นน้ำมันอยู่ในสหรัฐอเมริกา

ที่นั่ง El-born

รถยนต์ที่ฉันโปรดปรานอีกตัวหนึ่งในหมวดหมู่ ‘ที่ถูกสร้างขึ้นมาจริงอาจเป็นหมวดหมู่ที่ไม่แพง’ คือที่นั่งที่เกิดขึ้น สิ่งนี้กำลังถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB เดียวกันกับ VW I.D. ซึ่งขาดไปอย่างแปลกประหลาดจากการแสดงแม้จะมีรายงานว่ามีให้ก่อนวันที่พฤษภาคมนี้ ที่นั่งมีกำหนดไว้สำหรับการมาถึงในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 ด้วยแบตเตอรี่ 62kWh และประมาณ 261miles ของช่วง

ที่นั่งต่ำสุดเป็นเหมือน Renault Twizy ที่มีหน้าต่างที่เหมาะสม ความคิดที่น่าตื่นตาตื่นใจและทั้งหมด แต่อาจเป็นทางเลือกสำหรับเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์ที่อาศัยอยู่ทางตอนใต้ของฝรั่งเศสมากกว่าคนขับใบไม้จากเบลฟาสต์ ถึงกระนั้นมันก็เป็นหัวเทอร์เนอร์

Audi E-Tron GT & Q4 E-TRON

ติดกับกลุ่ม VW ยืน Audi ก็มุ่งหน้าไปตามเส้นทาง EV ด้วย e-tron GT เป็นเวอร์ชันของ Audi ของ Porsche Taycan (EV อื่นที่ขาดหายไปอย่างชัดเจนจากรายการ)

แนวคิด Q4 e-tron เป็น EV รุ่นแรกของ Audi ที่มีชื่อว่า “e-tron” (สับสนหรือยัง) ครอสโอเวอร์ขนาดกลางนี้ได้รับการยืนยันสำหรับการมาถึงปลายปี 2563

Mercedes Eqc

เมอร์เซเดส-เบนซ์กำลังเข้าสู่โลกไฟฟ้าแบตเตอรี่ด้วย EQC รถยนต์ที่มีคุณภาพตามที่คุณคาดหวังจากดาวสามแฉก (เรียกใช้ระบบ MBUX) แต่บางคนธรรมดาเล็กน้อย ครบกำหนดในตอนท้ายของปีนี้

Mercedes เป็น บริษัท แม่ของ Smart และแนวคิดเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ขี้ขลาดบนขาตั้งของพวกเขาเรียกว่า ‘forease’ พนักงานที่ยืนบอกเราว่า บริษัท มีกำหนดจะหยุดการผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยการเผาไหม้ภายในในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าและเปลี่ยนโฟกัสไปที่ EV ทั้งหมด

Tata Altroz

นี่เป็นสิ่งใหม่สำหรับฉัน Altroz ​​จาก Tata Motors ของอินเดีย บิตชวนให้นึกถึง Bolt Chevy เนื่องจากในปี 2021

Fiat Panda EV ใหม่?

อีกหนึ่งใน Urban EV ที่ทันสมัยเล็ก ๆ น้อย ๆ ในครั้งนี้จาก Fiat แนวคิดนี้มีชื่อว่า Centoventi แต่ดูเหมือนว่านี่อาจเป็นตัวชี้ที่ดีต่อเวอร์ชั่น EV ของแพนด้า มันยังมีแพนด้าของเล่นขนยาวเล็ก ๆ นั่งอยู่บนเบาะหน้าเพื่อหยอกล้อเรา

EV supercars & hypercars

Tเขาโลกของซุปเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์กำลังเคลื่อนย้ายไปยังไฟฟ้าทั้งหมดอย่างรวดเร็ว ชาวอิตาเลียนที่แปลกใหม่จำนวนมากรู้สึกอับอายโดย Saloon ครอบครัวใหญ่ 4 ที่นั่งขนาดใหญ่ของเทสลาซึ่งในที่สุดเพนนีก็ลดลงไปว่าอนาคตจะอยู่ที่ไหน นี่คือ pininfarina battista, rimac c_two และแนวคิดที่ออกแบบมาของ Giugiario, Kangaroo สไตล์ GFG …

ปีหน้า?

โลหะที่ดึงดูดใจส่วนใหญ่อยู่เหนือสิ่งอื่นใดมาพร้อมกับข้อแม้ของ ‘มาในปีหน้า’ ในขณะที่ดูเหมือนว่ามันจะเป็นเช่นนั้นในขณะนี้ด้วยรถยนต์ไฟฟ้า แต่ก็ชัดเจนมากว่าการปฏิวัติ EV ที่สำคัญนั้นเกือบจะทำให้เราเกือบจะ ปี 2020 กำลังจะเป็นเรื่องพิเศษเล็กน้อยหากคุณอยู่ในตลาดสำหรับ Bev เมื่อเรามีตัวเลือกที่ดีกว่ามากหวังว่าราคาแบตเตอรี่จะลดลงและการแข่งขันที่มากขึ้นจะเริ่มทำให้สิ่งต่าง ๆ มีราคาไม่แพงเช่นกัน

และกลับบ้านอีกครั้ง

เรามาถึงห้องโถงแห่งแรกหลังจากเวลา 9.30 น. ในท้องถิ่นและเราก็ปิดตัวลง แม้ว่าเราจะอยู่ที่นั่นนานกว่า 9 ชั่วโมงก็ยังมีอีกมากที่เห็นว่าเราสามารถใช้เวลาสองวันได้อย่างง่ายดาย

แต่ถึงเวลาแล้วที่จะกลับบ้านและ EasyJet ให้เรากลับมาที่พื้นที่สนามบินนานาชาติเบลฟาสต์ 15 นาทีก่อนกำหนดด้วยเวลาบิน 1 ชั่วโมง 50 ฉันกลับมาถึงบ้านก่อนเที่ยงคืนประมาณ 20 ชั่วโมงหลังจากเราออกเดินทางในเช้าวันนั้นและเหลืออีก 27% บนใบไม้ ขอบคุณ Darren และ Reinis สำหรับวันที่ยอดเยี่ยมและ บริษัท ที่ยอดเยี่ยม อนาคตไฟฟ้าของเราอยู่ใกล้ ๆ

ตรวจสอบรูปภาพเพิ่มเติมจากการเดินทางของเราในแกลเลอรี่ด้านล่าง

Geneva-Motor-Show-2019–3

Geneva-Motor-Show-2019–90

Geneva-Motor-Show-2019–88

Geneva-Motor-Show-2019–89

Geneva-Motor-Show-2019–87

Geneva-Motor-Show-2019–83

Geneva-Motor-Show-2019–82

Geneva-Motor-Show-2019–81

Geneva-Motor-Show-2019–80

Geneva-Motor-Show-2019–79

Geneva-Motor-Show-2019–77

Geneva-Motor-Show-2019–76

Geneva-Motor-Show-2019–75

Geneva-Motor-Show-2019–72

Geneva-Motor-Show-2019–68

Geneva-Motor-Show-2019–67

Geneva-Motor-Show-2019–66

Geneva-Motor-Show-2019–65

Geneva-Motor-Show-2019–64

Geneva-Motor-Show-2019–63

Geneva-Motor-Show-2019–58

Geneva-Motor-Show-2019–54

Geneva-Motor-Show-2019–46

Geneva-Motor-Show-2019–50

Geneva-Motor-Show-2019–45

Geneva-Motor-Show-2019–42

Geneva-Motor-Show-2019–40

Geneva-Motor-Show-2019–39

Geneva-Motor-Show-2019–37

Geneva-Motor-Show-2019–35

Geneva-Motor-Show-2019–34

Geneva-Motor-Show-2019–33

Geneva-Motor-Show-2019–31

Geneva-Motor-Show-2019–30

Geneva-Motor-Show-2019–28

Geneva-Motor-Show-2019–25

Geneva-Motor-Show-2019–24

Geneva-Motor-Show-2019–19

Geneva-Motor-Show-2019–23

Geneva-Motor-Show-2019–14

Geneva-Motor-Show-2019–12

Geneva-Motor-Show-2019–11

Geneva-Motor-Show-2019–8

Geneva-Motor-Show-2019–10

Geneva-Motor-Show-2019–7

Geneva-Motor-Show-2019–6

Geneva-Motor-Show-2019–5

Geneva-Motor-Show-2019–2

แบ่งปันสิ่งนี้:
Facebook
Twitter
สีแดง
LinkedIn
Pinterest101
อีเมล
มากกว่า

whatsapp
พิมพ์

Skype
tumblr

โทรเลข
กระเป๋า

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

รีวิว: ฉันพบหูฟังในอุดมคติของฉัน – Sennheiser โมเมนตัม 2 ไร้สายรีวิว: ฉันพบหูฟังในอุดมคติของฉัน – Sennheiser โมเมนตัม 2 ไร้สาย

เมื่อฉันได้รับ Bragi ของฉันหูฟังคนโง่เขลาเล็ก ๆ ของพวกเขาผิดหวัง พวกเขาไม่ได้ให้เสียงที่ฉันรักและฉันเข้าใจว่าฉันจะต้องเลือกใช้หูฟังที่ ‘เหมาะสม’ จากนั้นในการเดินทางไปลอนดอนในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้วฉันมีโอกาสโทรหาที่ Selfridges และฟังหูฟังบางส่วนกลับไปที่ด้านหลัง ในยุคของการช้อปปิ้งออนไลน์มันเป็นความหรูหราที่จะสามารถทำการทดสอบการฟังแบบเปรียบเทียบเช่นนี้ ฉันฟังตัวเลือกของฉัน, Bose QuietComfort 35, Sennheiser PXC 550, Sennheiser Momentum Wireless 2. ฉันต้องการที่จะรัก Bose QC35 (คุณก็ดูเท่เหมือน Lewis Hamilton) แต่อีกครั้งฉันพบว่าเบสเป็น Smidgen

Devolo House จัดการการประเมินผลตอนที่ 1 – Starter PackDevolo House จัดการการประเมินผลตอนที่ 1 – Starter Pack

กำลังคิดเกี่ยวกับการมี ‘บ้านอัจฉริยะ’ หรือไม่? ต้องการทำอะไรมากกว่าแค่เปิดไฟสองสามครั้งและปิดหรือไม่? ต้องการประหยัดพลังงานและลดค่าไฟฟ้าและค่าเชื้อเพลิงของคุณหรือไม่? ต้องการความสะดวกสบายในระดับที่สูงขึ้นรวมถึงความปลอดภัยสำหรับบ้านของคุณหรือไม่? ดี Devolo เชื่อว่าพวกเขาอาจได้รับคำตอบเช่นเดียวกับที่เรียกว่าการควบคุมบ้าน มีตัวเลือกที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์ Wise House จากผู้ผลิตที่แตกต่างกันเพื่อเลือก ด้วยสิ่งที่มีจำนวนที่กว้างขึ้นคุณสามารถจัดการได้ด้วยแอพบนสมาร์ทโฟนของคุณโดยไม่คำนึงถึงสถานที่ของคุณหรือคุณสามารถพัฒนาลำดับที่ขับเคลื่อนด้วยตรรกะที่ทำหน้าที่อิสระ ตอนนี้คุณสามารถจัดการความร้อนปรับให้เข้ากับความต้องการของห้องส่วนตัวรับคำเตือนหากตรวจพบควันตรวจสอบการใช้พลังงานของอุปกรณ์ชงกาแฟเมื่อคุณลุกขึ้นรายชื่อจะดำเนินต่อไป Devolo AG ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนีได้สร้างระบบการสื่อสารโดยพิจารณาว่าปี 2545 และเป็นที่เข้าใจกันดีที่สุดในตลาดผู้บริโภคสำหรับอะแดปเตอร์ DLAN Powerline ก่อนหน้านี้ในปี 2559 พวกเขาขยายพอร์ตโฟลิโอของผลิตภัณฑ์ของตนโดยใช้ตัวเลือกอุปกรณ์ Z-Wave ภายใต้แบนเนอร์จัดการบ้าน ความหลากหลายในปัจจุบันรวมถึงระบบกลางที่เข้ากันได้กับอะแดปเตอร์ Powerline ที่มีอยู่,

วิดีโอ: Reemo Remote Remote Controls Home Automation ด้วยท่าทางวิดีโอ: Reemo Remote Remote Controls Home Automation ด้วยท่าทาง

เทคโนโลยีที่สวมใส่ได้อาจเป็นเรื่องใหญ่ต่อไปและในขณะที่เรารอที่จะเห็น Apple ใช้อุปกรณ์ที่น่าสนใจมากมาย Playtabase ผู้มาใหม่ที่เกี่ยวข้องก่อตั้งขึ้นในปี 2555 โดยนักศึกษามหาวิทยาลัยมินนิโซตาเพื่อสร้าง“ ตัวเลือกที่สนุกสนานในการคิดค้นโลกของคุณ” ผลิตภัณฑ์แรกของพวกเขาคือ Reemo Controller เป็นเมาส์ที่สวมใส่ข้อมือซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถควบคุมระบบอัตโนมัติในบ้านได้ด้วยท่าทาง Minneapolis Startup Playtabase ได้เปิดเผย Reemo ซึ่งเป็นเมาส์ที่สวมใส่ข้อมือปฏิวัติซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถชี้และควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รอบ ๆ พวกเขาผ่านท่าทางที่ใช้งานง่าย ตัวควบคุม Reemo นำโลกแห่งการควบคุมท่าทางไปสู่ระบบอัตโนมัติในบ้านเพื่อสร้างวิธีใหม่ที่ใช้งานง่ายในการโต้ตอบกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในสภาพแวดล้อมของคุณ Reemo สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์สมาร์ทและคอมพิวเตอร์โดยใช้บลูทู ธ และควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั่วไปอื่น ๆ เช่นหลอดและวิทยุพร้อมเครื่องรับ นักพัฒนาสามารถสมัครใช้งาน